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    針對目前小區停車難的問題探討

    返回列表 文章來源:萊貝停車設備 發布日期:2022-03-25

    自從上個月開始,小區停車就越來越困難了,原本就不太夠用的幾個小區外停車場相繼被物業圈起來成為了收費停車場,這下把業主們的車逼得更是無處藏身,只能在有限的空間里你爭我搶,然而作為配套的小區內收費停車場以及地下收費停車場還有物業新圈定的幾塊收費停車場卻空出了無數車位。而且可以看得出物業正變得越來越變本加厲,準備把但凡能卻起來的地方都要圈起來變成收費停車場。小區外的空地已經被欄桿圍得是七零八落。其用心不可謂不陰險!

    我認為:其陰險之一:他們唯一的目的就是要把大家的車統統趕到地下停車場和收費停車場去從而獲得利益。我到認為大家之所以不愿把車停進小區或者是地下倒不是因為不愿掏錢,而是認為它目前的包月停車方案收費太高。

    其陰險之二:如果說物業是為了緩解4#和5#樓一層業主的門前停車壓力,那么他們這種做法的結果只能是讓大家停車越來越困難,小區周邊的路也越來越窄,從而使得沒車的業主就會抱怨有車的業主因為停車所給大家帶來的麻煩。

    陰險之三:這樣一來,物業就可以把由于它收費不合理所造成的物業與業主之間的矛盾無形中轉化成為了業主與業主之間為停車而產生的矛盾。而物業坐收漁翁之利。

    陰險之四:這樣終讓業主們接受也的接受,不接受也的接受他們的收費標準。

    試想:如果三期四期一旦完工交房,那么目前在大廣告牌底下停的車就勢必無處停了,而小區內的收費停車場的車位是非常有限的,無法滿足需求,到那時就只剩下昂貴的地下停車場了。

    所以基于此,我想提一大家能否想出一個理智的抗議辦法,既不要妨礙其他業主的權益又要給物業壓力去降低地下車場收費標準,從而改善小區的秩序,創造良好的生活環境!

    雙柱升降式機械式立體車庫改造.jpg

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